Docieranie tarcz i klocków hamulcowych
2023-12-22 10:06
Proces ten nie jest określony pod względem czasu, ale sprecyzowany jest dystans, po upływie którego para cierna powinna działać już z pełną skutecznością. W przypadku pojazdów poruszających się po drogach publicznych wynosi on od 200 do 300 km
Typowe błędy popełniane podczas montażu klocków
2023-12-19 13:12
Można zaryzykować twierdzenie, że przynajmniej jeden z nich popełniłeś kiedyś, choćby nieświadomie. Lista najczęstszych błędów montażowych, popełnianych zarówno przez majsterkowiczów, jak i mechaników.
Diagnostyka sprzęgła - niewłaściwe wysprzęglanie
2023-12-14 12:07
Brak lub zdeformowanie tulei prowadzących może powodować problemy z wysprzęglaniem. Jest to jednak tylko jedna z wielu tego przyczyn.
2023-12-13 12:51
Dolewanie do zamarzniętego układu paliwowego depresatora niestety nie pomaga, ponieważ nie rozpuszcza on skrystalizowanej parafiny. Dolewać go zatem należy profilaktycznie podczas tankowania.
Przed wymianą paska wielorowkowego
2023-12-12 13:35
Nowy pasek wielorowkowy nie będzie spełniał swojego zadania prawidłowo, jeśli przed jego montażem nie sprawdzi się stanu kół pasowych alternatora i wału korbowego.
Żywotność paska i rozrządy podwyższonego ryzyka
2023-12-05 14:58
Producenci ustalają w niektórych silnikach wyjątkowo długi okres między wymianami zestawu rozrządu, a w innych jest on zaskakująco krótki. Od czego to zależy i kiedy we własnym interesie można lub nawet trzeba skrócić fabryczny interwał?
Wymiana zestawu rozrządu łącznie z wariatorem
2023-10-12 14:08
Rekomenduje się wymianę zestawów rozrządu razem z pompą cieczy, a jeśli silnik wyposażony jest w system zmiany faz rozrządu, przed wymianą zestawu należy również upewnić się, że działa on prawidłowo, a w razie potrzeby wymienić.
Elementy zawieszenia SKF ze smarem syntetycznym
2023-10-10 14:03
Przed zatarciem zabezpieczają je odpowiednie wkładki-panewki z tworzyw sztucznych oraz specjalny syntetyczny smar. Najwyższej jakości uszczelnienia nie tylko chronią wnętrze przegubów przed zanieczyszczeniami i wilgocią, ale także uniemożliwiają wydostanie się wspomnianego smaru na zewnątrz.