Technika motoryzacyjna
Dźwigniki warsztatowe (cz.III)
2011-11-29 01:09
Konstrukcje podnośników omówione już w tym cyklu spełniają wymogi związane z pracami serwisowymi i naprawczymi, do diagnostycznych nadają się wyłącznie urządzenia czterokolumnowe i nożycowe.
2011-11-28 00:33
Wszystkie zmechanizowane dźwigniki warsztatowe można podzielić ze względu na sposób napędu części podnoszącej na: elektromechaniczne, elektrohydrauliczne i elektropneumatyczne.
2011-11-25 00:48
Metal ten w stanie ciekłym przywiera trwale do stali węglowych i spoin wykonanych lutospawaniem. Może więc tworzyć antykorozyjne powłoki i wyrównywać drobne odkształcenia blach.
Przy okazji jubileuszu systemu Servotronic
2011-11-15 08:47
Produkcję hydraulicznie wspomaganych przekładni kierowniczych typu Servotronic rozpoczął koncern ZF 25 lat temu i od tamtej pory dostarczył ich różnym samochodowym markom aż 12 milionów.
Przyszłość układów hamulcowych
2011-11-09 09:48
Specjaliści z firmy Continental i należących do niej znanych marek motoryzacyjnych ATE i VDO prognozują, że w najbliższych latach znikną z samochodów konwencjonalne hamulce ręczne
2011-11-04 21:36
Bezbarwne lakiery nawierzchniowe używane są w systemach dwuwarstwowych, stanowiących dziś ponad 90% fabrycznych OEM ("original equipment manufacturer") oraz renowacyjnych powłok lakierniczych.
2011-11-04 21:20
Ta specjalna propozycja firmy Texa dla serwisów ogumienia i stacji szybkiej obsługi pojazdów uwzględnia w swych założeniach fakt, iż rola serwisanta ogumienia jest dziś całkiem inna niż jeszcze kilka lat temu.
Optymalizacja silników spalinowych
2011-10-31 06:30
W 2020 roku w pojazdach drogowych nadal dominować będą silniki spalinowe, lecz ich konstrukcja musi zostać udoskonalona stosownie do wymogów ochrony ziemskiego klimatu i rezerw paliw kopalnych.