Technika motoryzacyjna
Obsługa paska rozrządu w 8-zaworowych silnikach PSA 2.0 HDI
2010-05-11 20:22
Starsza wersja silnika PSA 2.0 HDI/2.0 JTD, oznaczana kodami DW10ATED4, RHW, RHM, występuje m.in. w samochodach marki Citroen, Fiat, Lancia, Peugeot i Suzuki.
2010-05-11 20:18
Ten innowacyjny produkt niemieckiej firmy Ikotec zyskał już uznanie w polskich warsztatach i serwisach, ponieważ z powodzeniem zastępuje wiele osobnych urządzeń, niezbędnych do obsługi i napraw pojazdów.
Uniwersalny napinacz sprężyn zawieszeń
2010-05-11 20:17
Gdańska firma Nagengast od kilkudziesięciu lat specjalizuje się w naprawach zawieszeń samochodowych. Owocem tych doświadczeń jest innowacyjny, opatentowany przyrząd montażowy.
Hydromagnetyczne mocowanie układu napędowego
2010-05-11 20:17
W nowych europejskich supersamochodach znajdą zastosowanie opracowane przez koncern Delphi systemy komputerowe zmieniające lepkość płynu magneto-reologicznego w tłumikach drgań układów napędowych.
2010-05-11 20:17
Warsztatowy podnośnik samochodowy musi w każdych warunkach swej pracy zapewniać pełne bezpieczeństwo korzystającemu z niego personelowi. Służą temu zarówno obowiązujące procedury, jak i specjalne rozwiązania techniczne.
2010-05-11 20:16
Dzisiaj zmiana tematu, ponieważ omówienia wymaga absolutna nowość techniczna. Upowszechni się ona w roku 2012, gdy ESP będzie standardowym wyposażeniem wszystkich nowych samochodów.
2010-05-11 20:16
Na temat drgań kompletnego koła pisałem tu przed wakacjami, omawiając niejednorodność masy opony i obręczy. Teraz zajmiemy się sprawą pomiaru na wyważarce niejednorodności sprężystości opony i kształtu obręczy.
Montaż rozrządu w Audi/VW 2.5 TDi
2010-05-11 20:15
Firma SKF analizuje dokładnie liczne informacje dotyczące awarii układów rozrządu w silnikach VW/Audi 2.5 TDi V6 i stwierdza, że dotychczas wszystkie takie przypadki spowodowane były błędami montażu.