Zjawisko DTV i problem hałasu z układu hamulcowego

2026-06-26 12:12

Warto odróżnić DTV od bicia bocznego tarczy, gdyż oba te problemy dają łudząco podobne objawy w postaci wibracji na kierownicy i pulsowania pedału hamulca. Bicie ujawnia się zazwyczaj natychmiast, w fazie docierania, a DTV daje o sobie znać po przejechaniu kilku tysięcy kilometrów.

Czy silnik z dużym przebiegiem potrzebuje „gęstszego” oleju?

2026-06-15 14:37

Oznaczenia olejów silnikowych bywają źródłem nieporozumień. W przypadku 15W-40 pierwsza liczba z literą „W” odnosi się do lepkości środka smarnego w niskich temperaturach, natomiast druga - do lepkości w wysokiej temperaturze roboczej.

Czy warto stosować dodatek przeciw krysta­li­zacji płynu AdBlue w pojazdach osobowych?

2026-06-05 11:47

Ze względu na skład płyn AdBlue jest bardzo podatny na wahania temperatur. W niskich może dochodzić do krystalizacji, natomiast w wysokich do odparowywania wody i powstawania osadów mocznika. Efektem jest ograniczenie przepływu, problemy z dozowaniem i awarie w układzie SCR.

Nowoczesne układy hamulcowe i procedury ich smarowania

2026-05-14 10:18

Czujniki ABS, systemy ESP oraz inne elektroniczne moduły sterujące są wrażliwe na zakłócenia elektryczne. Gdy smar na bazie miedzi przedostaje się - co zdarza się pod wpływem ciepła i wibracji - do czujników lub pierścieni sygnałowych, może spowodować zaburzanie sygnałów napięciowych.

Awarie turbosprężarek i ich najczęstsze przyczyny

2026-05-12 09:28

Jednym z błędów o krytycznym znaczeniu, ale możliwym do uniknięcia jest brak zalania nowej turbosprężarki olejem jeszcze przed jej montażem. Nawet kilka sekund pracy turbo bez oleju wystarczy, by spowodować nieodwracalne uszkodzenia układu łożyskowania.

Dobór oleju - zalecenia dotyczą norm, nie marek

2026-05-11 10:42

W materiałach reklamowych, komunikacji marketingowej, a czasem nawet pod maską samochodu, można znaleźć rekomendacje konkretnych marek olejów. Warto jednak pamiętać, że mają one charakter informacyjny lub promocyjny.

Nitowanie okładzin hamulcowych - najpewniejsza metoda ich mocowania

2026-05-04 14:51

W jednym zestawie szczęk mogą występować różne długości okładzin - jedna może pokrywać całą szczękę, druga tylko jej część. Czasami pozostają również niewykorzystane otwory na nity. Aby dobrać właściwe części, najłatwiej sprawdzić numer katalogowy na starej okładzinie.

Łożyska i półosie w pojazdach elektrycznych - ich wymagania konstrukcyjne oraz serwisowe

2026-03-31 10:08

W takich łożyskach częściej stosuje się układy wielorzędowe, które lepiej przenoszą siły osiowe i promieniowe, ograniczając tarcie oraz wpływ na zasięg. Natomiast półosie muszą sprostać przenoszeniu znacznie większych momentów i obciążeniom wynikającym z rekuperacji.