Technika motoryzacyjna
2010-07-16 06:34
Spośród wielu dawniejszych konstrukcji zawieszeń samochodów osobowych dziś powszechne zastosowanie znajdują niemal wyłącznie sprężyny zwojowe zintegrowane z amortyzatorami rurowymi.
Układy przeniesienia napędu (cz.II)
2010-07-15 06:52
Silniki spalinowe generują moc użyteczną tylko w pewnym zakresie prędkości obrotowej. Oznacza to konieczność stosowania w układzie napędowym mechanizmów niwelujących tę niedogodność.
Zestaw łożysk naprawczych do pojazdów użytkowych
2010-07-14 06:15
Tego rodzaju części zamienne stosowane są już powszechnie do napraw samochodów osobowych i dostawczych. Analogiczna oferta dla ciężarówek, autobusów, przeczep i naczep to światowa nowość, opracowana przez FAG.
Podręcznik mechaniki pojazdowej: Diagnozowanie dwumasowych kół DKZ
2010-07-13 07:39
Dwumasowe koła zamachowe ulegają eksploatacyjnemu zużyciu, ponieważ współpracują z ciernymi sprzęgłami głównymi oraz wyposażone są w cierne sprzęgła przekazujące napęd z jednej masy na drugą. ..
Ogrzewanie panelami endotermicznymi
2010-07-12 07:07
Firma Saima Meccanica wprowadziła innowacyjny system ogrzewania w kabinach lakierniczych promieniami podczerwonymi. Jego wyłącznym dystrybutorem w Polsce jest FBD.
Podręcznik mechaniki pojazdowej: Koła zamachowe o podwójnej masie
2010-07-09 07:21
Rozwiązanie to, produkowane pod marką Luk, oznaczane jest w międzynarodowym nazewnictwie skrótem DMF [ang. dual mass flywheel]. Podczas napraw samochodów Audi, Seat, Škoda oraz VW wyposażonych w silnik 1.9 TDI (90 oraz 110 KM) nie należy go zastępować uproszczonymi i względnie tanimi produktami alternatywnymi, ponieważ ich zastosowanie negatywnie wpływa na komfort jazdy i trwałość całego zespołu napędowego.
2010-07-08 07:13
Każdy samochód wymaga okresowej kontroli mechanizmów podwozia. Należy raz w roku lub co około 20 tys. km sprawdzić poprawność ich działania, uwzględniając przy tym dane serwisowe pojazdu.
Czujnik amoniaku optymalizuje emisję NOX
2010-07-07 07:03
Katalizatory SCR redukują zawartość tlenków azotu w spalinach silników wysokoprężnych. Nowe rozwiązanie Delphi umożliwia bardziej precyzyjne działanie tych systemów.