strona główna Układy jezdne

Układy jezdne

  • Naprawa zawieszeń

    2013-04-16 08:57

    Podczas normalnej eksploatacji samochodu usterki mechanizmów podwozi pojawiają się niepostrzeżenie i nasilają zwolna. Charakterystyczne stuki na nierównych nawierzchniach występują znacznie później.

    więcej

  • Zestawy superkit - 20 lat w warsztatach

    2013-04-10 09:19

    Produkt ten firma TRW opracowała dla usprawnienia pracy mechaników naprawiających hamulce i poprawy bezpieczeństwa klientów korzystających z ich usług.

    więcej

  • Rotinger

    Mechaniczny tuning hamulców

    2013-03-13 11:18

    Tuningowe tarcze hamulcowe dzięki swym dodatkowym otworom lub nacięciom korzystnie wpływają na wygląd samochodu.

    więcej

  • Zimowe awarie zawieszeń

    2013-02-07 12:14

    Zimą służby drogowe starają się poprawiać bezpieczeństwo ruchu na zaśnieżonych drogach. Stosowane przy tym metody oczyszczania nawierzchni mają jednak szkodliwe skutki uboczne.

    więcej

  • Hamulce pod kontrolą

    2012-03-15 06:06

    Skuteczność hamowania zależy od umiejętności kierowcy i stanu układu hamulcowego, zwłaszcza klocków i tarcz. Dbać o nie powinni w porę nie tylko klienci, lecz również pracownicy serwisów i warsztatów.

    więcej

  • Układ EPHS TRW

    2012-02-22 09:33

    Elektrohydrauliczny system EPHS to rozwiązanie pośrednie pomiędzy tradycyjnym układem hydraulicznym a najnowszym elektromechanicznym wspomaganiem układu kierowniczego (EPS).

    więcej

  • Aktywny układ kierowniczy

    2012-01-27 08:09

    Rozwiązanie to, opracowane wspólnie przez Dział Układów Kierowniczych ZF - Aktivlenkung Gmbh i BMW, zastępuje dotychczasowe kompromisy pomiędzy sportową a komfortową konstrukcją układu kierowniczego.

    więcej

  • EPB na przedniej osi

    2012-01-08 21:54

    Przystosowanie konstrukcji elektrycznego hamulca postojowego TRW do współpracy z przednimi kołami pozwala producentom samochodów wykorzystywać system EPB również w mniejszych ich modelach.

    więcej


 

Wasi dostawcy


Polecane


ver. 2023#2