Fot. Nokian Tyres

Nowa opona zimowa firmy Nokian Tyres, WR SUV 4, powstała z myślą o samochodach typu SUV oraz crossoverach.

Model Nokian WR SUV 4 zapewnia bardzo dobrą przyczepność na mokrej nawierzchni oraz pozwala na precyzyjne manewrowanie podczas ulewnych deszczów i na błotnistych drogach.

W ogumieniu zastosowano technologię Climate Grip Concept: unikatowy system lameli, zimową mieszankę gumową oraz kierunkowy wzór bieżnika.

Kierunkowy wzór bieżnika z lamelami, których układ został poddany komputerowej optymalizacji, sprawdza się w zimowych warunkach pogodowych. Ciągłe żebro centralne stabilizuje oponę na każdej nawierzchni, zwłaszcza przy wysokich prędkościach.

Gęsta sieć lameli na krawędziach opony zwiększa stabilność i podwyższa komfort prowadzenia. Ostre krawędzie o zygzakowatym kształcie rozwierają się i zamykają podczas hamowania i przyspieszania, przez co wzrasta przyczepność na mokrej nawierzchni. Lamele usuwają też wodę z powierzchni drogi, zwiększając stabilność i przyczepność na błocie pośniegowym i mokrej nawierzchni. Głębokie lamele przebiegające pośrodku barku opony usztywniają z kolei bloki bieżnika, dzięki czemu sterowanie pojazdem jest precyzyjne, a opona wykazuje odpowiednią wrażliwość na ruchy kierownicy.

Schodkowe stabilizatory znajdujące się między blokami barku bieżnika a obszarem centralnym obwodu opony zapewniają maksymalną przyczepność na śniegu oraz stabilność przy wysokich prędkościach. Z kolei "pazurki" skutecznie przywierają do powierzchni podczas jazdy w puszystym śniegu oraz po innych rodzajach miękkiej nawierzchni.

Polerowane główne rowki skutecznie usuwają wodę i błoto pośniegowe z powierzchni opony.

Mieszanka Nokian WR SUV Winter pozostaje elastyczna i przyczepna nawet przy dużych mrozach. Czynnikiem wpływającym na zwiększenie przyczepności na mokrej nawierzchni jest wysoka zawartość krzemionki. Nowa mieszanka w połączeniu z wzorem bieżnika odpowiada także za niższy opór toczenia, co oznacza mniejsze zużycie paliwa.

W strukturze ściany bocznej opony zastosowano wytrzymałe włókno aramidowe. W rezultacie ogumienie jest odporniejsze na uderzenia i nacięcia.

Na bieżniku znajduje się opatentowany przez firmę Nokian Tyres wskaźnik zużycia. Symbol płatka śniegu, czyli zimowy wskaźnik bezpieczeństwa jazdy WSI, pozostaje widoczny dopóty, dopóki głębokość rowków bieżnika jest nie mniejsza niż cztery milimetry. Gdy płatek śniegu już się zetrze, zalecany jest zakup nowych opon zimowych.

Model Nokian WR SUV 4 trafi do sprzedaży jesienią 2018 roku. Opona będzie produkowana w wersjach z różnymi wartościami indeksu prędkości: H (210 km/h), V (240 km/h) oraz W (270 km/h). Ogółem pojawi się 57 modeli o wymiarach od 16 do 21 cali.

Tweet

Informacja prasowa