Zwiększenie wydajności akumulatorów stosowanych w samochodach elektrycznych jest celem projektu IntLiIon, realizowanego przez niemieckie firmy Bosch i Pro Design Electronic oraz Szkołę Wyższą w Hanowerze (Hochschule Hannover) i hanowerski Instytut Technologii (KIT).

Partnerzy planują znacząco zwiększyć moc, bezpieczeństwo i żywotność pojazdów elektrycznych i hybrydowych dzięki inteligentnemu sterowania pracą akumulatora. Bazą technologiczną dla optymalnej wymiany danych pomiarowych i sygnałów sterujących ma być innowacyjna metoda transmisji danych z wykorzystaniem obwodu elektrycznego akumulatora litowo-jonowego.

Powstanie inteligentnych technik transmisji danych zwiększy efektywność sterowania i nadzoru każdego z ogniw akumulatora. Technologia o nazwie Power Line Communication ma umożliwić w przyszłości przesyłanie ważnych informacji do centralnego sterownika. Pozwoli to uniknąć dodatkowego, kosztownego okablowania do przesyłu danych, stosowanego dotychczas we wszystkich systemach akumulatorowych. Możliwe będzie ponadto optymalne wykorzystanie potencjału energetycznego akumulatora: jeżeli któreś z jego ogniw nie będzie pracowało z najwyższą efektywnością, da się je wymienić na nowe bez konieczności wymiany całego akumulatora.

Do maja 2016 roku niemieckie ministerstwo edukacji i badań przeznaczy kwotę 2,5 miliona euro na wsparcie projektu IntLiIon. Całkowity budżet przedsięwzięcia wynosi 4,3 miliona euro.

Tweet

Informacja prasowa