Bosch

Współpraca połączy wiedzę Boscha w zakresie sprzętu, oprogramowania i czujników MEMS na poziomie systemowym z technologiami Cyber Tyre firmy Pirelli, algorytmami, modelowaniem i czujnikami wewnątrzoponowymi. Współpraca ma na celu wspólne tworzenie nowych rozwiązań opartych na oprogramowaniu i właściwościach jazdy dzięki czujnikom zintegrowanym w oponach, znanym również jako czujniki wewnątrzoponowe.

Dla kierowców oznacza to większe bezpieczeństwo, komfort i zrównoważony rozwój, a także poprawę dynamiki jazdy. Bosch i Pirelli podzielają wizję długoterminowej współpracy i mają zamiar wspólnie badać ulepszoną logikę przetwarzania sygnałów z opon jako potencjalny wkład do ulepszonych sterowników dynamiki pojazdu.

Pirelli Cyber Tyre to pierwszy na świecie system oparty na oponach ze zintegrowanymi czujnikami, które zbierają dane i przesyłają je do pojazdu w celu przetwarzania ich w czasie rzeczywistym. Bosch już opracował aplikację ESP specjalnie dostosowaną do opon Pirelli w początkowym wspólnym projekcie z producentem hipersamochodów Pagani Automobili. Technologia Pirelli Cyber Tyre w Pagani Utopia Roadster przekazuje kluczowe informacje o oponach do jednostki sterującej ESP. Umożliwia to optymalne wykorzystanie indywidualnych właściwości i osiągów opon, zapewniając zwiększone bezpieczeństwo i dostosowane warunki jazdy.

Jako globalny dostawca technologii i usług, Bosch wnosi do współpracy rozwojowej swoją wiedzę z zakresu sprzętu i oprogramowania na poziomie systemowym. Bosch jest również liderem w technologii czujników MEMS (Micro-Electro-Mechanical Systems) oraz opracowuje i produkuje czujniki ciśnienia w oponach wykorzystujące standard Bluetooth Low Energy (BLE). Połączenie tej wiedzy z technologiami urządzeń wewnątrzoponowych Pirelli - zarówno sprzętowymi, jak i programowymi, algorytmami i modelowaniem opon - umożliwi zbieranie, przetwarzanie i przesyłanie danych o oponach w czasie rzeczywistym, dostarczając parametry do elektronicznego systemu sterowania pojazdu, przy użyciu BLE o bardzo niskim poborze mocy. Pirelli i Bosch dążą teraz do wykorzystania technologii MEMS Boscha w aplikacjach wewnątrzoponowych.

Tweet

Informacja prasowa