Podzespoły Boscha w nowym Golfie

Fot. Bosch

Technologie i układy automatycznego wspomagania pojawiają się już nie tylko w drogich autach, ale trafiają także do samochodów klasy kompakt. Przykładem jest nowy Volkswagen Golf, do którego firma Bosch dostarcza czujniki radarowe i kamery wideo. Dzięki ich zastosowaniu zmniejsza się ryzyko kolizji drogowych.

Jednym z układów wspomagających jest układ hamowania awaryjnego, który powiadamia kierowcę o niebezpieczeństwie zderzenia. Najpierw emitowany jest sygnał alarmowy. Jeżeli kierowca nie zareaguje, układ generuje krótki impuls hamowania, a chwilę później częściowo wyhamowuje pojazd. Funkcja taka jest w stanie co najmniej ograniczyć siłę uderzenia.

Innym przykładem jest układ adaptacyjnej kontroli prędkości i odległości (Adaptive Cruise Control). Kierowca ustawia prędkość na tempomacie, a samochód nie tylko utrzymuje zadaną prędkość, lecz także automatycznie przyspiesza oraz wyhamowuje (nawet do całkowitego zatrzymania samochodu). Za pomiar prędkości i odległości od innych pojazdów odpowiada czujnik radarowy.

Wielofunkcyjna kamera filmuje obszar przed pojazdem (na dystansie do 120 metrów). Specjalne oprogramowanie analizuje obraz, rozpoznając np. oznaczenia poziome na jezdni, które mają znaczenie dla działania asystenta pasa ruchu. Jeżeli pojazd zjeżdża w stronę krawędzi pasa, układ wspomagający może sprowadzić go ponownie na środek. Także funkcja rozpoznawania znaków drogowych wykorzystuje dane dostarczane przez czujnik wideo. Po porównaniu informacji otrzymanych z kamery z danymi z systemu nawigacyjnego kierowca jest ostrzegany o przekroczeniu limitu prędkości, zakazie wyprzedzania itp. Asystent świateł drogowych oraz funkcja dynamicznego sterowania oświetleniem również korzystają z danych dostarczanych przez kamerę wideo Boscha. Jest ona podstawą układów zapewniających optymalną widoczność, a jednocześnie zapobiegających oślepianiu kierowców jadących z naprzeciwka.

Bosch dostarcza ponadto do nowego Golfa kompletny układ wtrysku paliwa do silnika dieslowskiego, sterownik silnika oraz wtryskiwacze do układu bezpośredniego wtrysku benzyny, rozrusznik Start-Stop, alternator, wycieraczki, wentylator chłodzący silnika oraz rozmaite czujniki.