Fot. Schaeffler

Schaeffler Automotive Aftermarket Aftermarket oferuje moduły regulacji temperatury oraz pompy cieczy chłodzącej sterowane podciśnieniowo i elektrycznie razem ze wszystkimi elementami niezbędnymi do montażu.

Inteligentne moduły pomp cieczy chłodzącej Ruville zapewniają precyzyjną regulację temperatury cieczy chłodzącej wewnątrz całego układu chłodzenia, a także, w razie konieczności, całkowite wyłączenie regulacji temperatury. Różna liczba obwodów chłodzenia może być dowolnie kontrolowana w zależności od wymagań silnika. Przyczynia się to do zmniejszenia strat wskutek tarcia, redukcji zużycia paliwa oraz emisji CO₂.

Opracowany przez firmę Schaeffler moduł regulacji temperatury używa sterowanych czujnikami obrotowych łopatek w celu precyzyjnej regulacji temperatury w układzie napędowym. W ten sposób trzy obiegi cieczy chłodzącej (na przykład skrzyni biegów, oleju silnikowego oraz turbosprężarki) w szybkim tempie osiągają optymalną temperaturę pracy. Moduły przeznaczone do 1,5 miliona pojazdów grupy VW są dostępne jako zestawy naprawcze złożone z pompy cieczy chłodzącej i elementów niezbędnych do przeprowadzenia naprawy.

Kolejną nowością w ofercie marki Ruville są elektrycznie sterowane pompy cieczy chłodzącej do wybranych modeli BMW oraz pojazdów innych marek. Bezstopniowe pompy są zasilane napięciem 12V. Urządzenia działają niezależnie od prędkości obrotowej silnika. Wkrótce dostępne będą także elektrycznie sterowane pompy cieczy chłodzącej do samochodów Toyoty.

Pompy cieczy chłodzącej sterowane podciśnieniowo do pojazdów marek Audi i VW zamykają ofertę inteligentnych modułów pomp cieczy chłodzącej Schaefflera. Urządzenia są napędzane paskiem. Komponenty gwarantują precyzyjne tłoczenie, dostosowane do wymagań danego silnika.

Tweet

Informacja prasowa