Fot. Delphi

Inżynierowie Delphi Technologies są zobowiązani do projektowania i wytwarzania produktów oferowanych dla rynku części zamiennych z zachowaniem jakości co najmniej równej względem produktu fabrycznego OE. Części Delphi Technologies są w stanie spełnić te wymagania.

Bezpieczeństwo jest sferą, w zakresie której nie powinno być żadnych domysłów, a jedynie twarde dowody. Co więcej, europejskie prawo wymaga, aby każda deklaracja dotycząca parametrów mających związek z bezpieczeństwem lub porównaniem do produktów OE była poparta testami danego produktu.

Jeżeli którykolwiek z elementów układu kierowniczego ulegnie awarii, pojazd może stać się niepewny pod względem bezpieczeństwa. Układ kierowniczy jest bowiem jednym z najważniejszych systemów znajdujących się w każdym samochodzie. W przypadku Delphi Technologies proces zatwierdzania części układu kierowniczego zaczyna się od bardzo dokładnego studiowania ich odpowiedników fabrycznych OE. Posiadamy jedne z najlepszych na świecie systemów skanowania i modelowania w trzech wymiarach oraz jesteśmy w stanie odwzorować części oryginalne w najmniejszych szczegółach.

Zanim rozpoczniemy sam proces produkcji części, testujemy też każde urządzenie i oprzyrządowanie przeznaczone do ich wytwarzania. W niektórych wypadkach w celu zapewnienia najwyższych standardów produkcji konieczne jest wyprodukowanie kompletnego nowego zestawu narzędzi.

Następnie, po pozytywnej weryfikacji narzędzi i wykonaniu pierwszego produktu, przychodzi kolejny etap procesu testowania. Seria testów jest specyficzna dla określonej części i tak zaprojektowana, by odtworzyć obciążenia występujące w naturalnych warunkach.

Na przykład w odniesieniu do łącznika stabilizatora przeprowadzane są testy zmęczeniowe (ściskania/rozciągania). Mają one za zadanie odzwierciedlić siły, jakie wystąpią w rzeczywistości na drodze. Nasze wyposażenie pracuje z wyjątkowo dużą szybkością, pozwalając na symulację tysiąca cykli wytrzymałościowych.

W celu sprawdzenia wahaczy nasz sprzęt musi powodować jednoczesne występowanie trzech sił o różnych kierunkach: sił w pojeździe przechylającym się poprzecznie, sił powstających w trakcie hamowania i przyspieszania oraz sił występujących w czasie ruchu wahacza.

Oczywiście, można badać wpływ każdej z tych sił oddzielnie, jednak odtworzenie najbardziej naturalnych warunków pracy wymaga zastosowania trzech sił jednocześnie, a co za tym idzie – zamówienia unikalnego sprzętu testującego. Dlatego też nasze wahacze mogą być porównywane z produktami OE na poziomie ich zdolności wytrzymania trzech sił jednocześnie. Produkt musi wytrzymać działania tych obciążeń co najmniej tak samo długo, jak cześć fabryczna OE.

Części Delphi są testowane nie tylko pod względem wytrzymałości. Określamy też ich odporność na najcięższe warunki środowiskowe i czynniki powodujące korozję. Nasza komora termiczna zbudowana specjalne na potrzeby testów może stworzyć warunki polarne z temperaturą poniżej –40°C. W tak ekstremalnych temperaturach części mechaniczne mogą zamarznąć, a smar – stwardnieć (zestalić się).

Produkty Delphi Technologies wykazują taka samą odporność na niskie temperatury, jak części fabryczne OE. Bardzo ważne, aby części te były w stanie spełniać swoje funkcje niezależnie od warunków klimatycznych, ponieważ mogą pracować w dowolnej części globu. Ponadto w zimnych regionach świata częstsze usterki bywają wywoływane przez środki chemiczne, np. sól.

W celu sprawdzenia wpływu soli na połączenia części metalowych z gumą wystawiamy tuleje wahaczy na działanie mgły solnej w czasie 720 godzin.

Dzięki temu jesteśmy w stanie udowodnić, że nasze części mają identyczną odporność na korozję, jak produkty oryginalne.

Niezależnie od tego, czy nasi klienci kierują samochodami na Syberii czy w Polsce – oczekują najwyższej jakości części zamiennych i ich zgodności z parametrami produktów OE. Wyniki testów dowodzą, że produkty Delphi Technologies spełniają te warunki.

Tweet

Artykuł sponsorowany