Fot. Federal-Mogul

Firma Federal-Mogul Motorpart opublikowała wyniki testu nisko- i bezmiedziowych klocków hamulcowych Ferodo Eco-Friction.

Testy efektywności hamowania zostały przeprowadzone w niezależnym ośrodku badawczym MIRA w Wielkiej Brytanii. Z badań wynika, że klocki hamulcowe Ferodo Eco-Friction poprawiły o 10% siłę hamowania Volkswagena Golfa Mk6 (najlepiej sprzedającego się auta w Europie). Podobne wyniki uzyskano podczas testów innych pojazdów osobowych i dostawczych.

Podczas szczegółowych testów w ośrodku badawczym MIRA oceniano efektywność hamowania bezmiedziowych klocków Eco-Friction w porównaniu z czterema konkurencyjnymi produktami, wykorzystując samochody osobowe Volkswagen Golf Mk6, Renault Captur oraz auta dostawcze Peugeot Boxer i Fiat Ducato. Klocki hamulcowe Eco-Friction zwiększyły siłę hamowania VW Golfa ze 100 km/h o 10%, a z prędkości 115 km/h o 17%. Testy z pojazdem Renault Captur wykazały 10- lub 15-procentową poprawę efektywności hamowania. Podobnie było w próbach hamowania Peugeota Boxera i Fiata Ducato. W ich przypadku droga hamowania skróciła się odpowiednio o 12 lub 16 metrów.

Tweet

Informacja prasowa