Fot. Bosch

Bosch pracuje nad aktywnym pedałem przyspieszenia, którego delikatne drganie informuje o przekroczeniu granicy między lekkim dotknięciem pedału a nadmiernym wciśnięciem.

Aktywny pedał przyspieszenia pomaga oszczędzać paliwo, a także ostrzega o potencjalnie niebezpiecznych sytuacjach. Przykładowo, w połączeniu z systemem nawigacji lub kamerą, która rozpoznaje znaki drogowe, pedał przyspieszenia informuje w sposób dotykowy, że pojazd zbliża się do niebezpiecznego zakrętu ze zbyt dużą prędkością.

Informacje zwrotne, które otrzymuje kierowca z pedału pozwalają zmniejszyć zużycie paliwa nawet o 7 procent. Odpowiednio zostaje zmniejszona też emisja CO₂. Wynika to z faktu, że pedał przyspieszenia może być sprzężony z innymi funkcjami samochodowymi (np. z układem przełączania biegów).

Dodatkową szansę oszczędzania paliwa daje połączenie z systemami start-stop i "żeglowania", czyli wyłączania silnika w trakcie jazdy w celu zmniejszenia spalania. Bosch szacuje, że dzięki temu rozwiązaniu okres wstrzymywania pracy silnika może obejmować 30 procent całej podróży. Pedał przyspieszenia może być tak ustawiony, aby przekazywać niezwłocznie informację zwrotną, gdy tylko tryb "żeglowania" będzie możliwy do zastosowania.

Więcej informacji na temat aktywnego pedału przyspieszenia firmy Bosch zamieszczono na stronie www.bosch-gaspedal.de.

Tweet

Informacja prasowa