Fot. Michelin

Opony Michelin Alpin 5 powstały w odpowiedzi na zmiany klimatyczne w Europie, gdzie z powodu coraz mniejszych opadów śniegu ogumienie zimowe musi zapewnić bezpieczeństwo nie tylko podczas jazdy na ośnieżonych nawierzchniach, lecz także na drogach mokrych, suchych lub oblodzonych.

Aby sprostać złożonym warunkom opona Alpin 5 została zaprojektowana z wykorzystaniem zaawansowanych technologii w rzeźbie bieżnika i składzie mieszanki gumy. Nowa mieszanka zawiera olej słonecznikowy pozwalający na zachowanie właściwości gumy i jej elastyczności w niskiej temperaturze. Samoblokujące się klocki (Stabili Grip) zapewniają optymalny kontakt opony z podłożem i większą precyzję kierowania. Kierunkowy bieżnik ma głębokie rowki dla uzyskania efektu "raków i trybów" w obszarze kontaktu opony ze śniegiem. Przy powrocie klocków do pierwotnego kształtu boczne rowki skutecznie odprowadzają wodę, dzięki czemu zmniejszają ryzyko akwaplanacji. Lamele w bieżniku opony działają jak tysiące małych pazurów zapewniających większą przyczepność i lepszą trakcję. W porównaniu z poprzednią generacją bieżnik nowej opony ma o 12% więcej krawędzi i o 16% więcej nacięć.

Opony Michelin Alpin 5 będą dostępne w 27 rozmiarach: od 195/65R15 do 225/55R17.

Tweet

Informacja prasowa