Podczas salonu motoryzacyjnego w Detroit firma Michelin zaprezentowała oponę do samochodów z napędem elektrycznym. Nowe ogumienie ma w porównaniu ze standardowym przekrój wyższy, lecz stosunkowo wąski.
Koło wykonuje dzięki temu mniejszą ilość obrotów dla pokonania założonego dystansu, a opona jest bardziej odporna na deformacje, mniej podatna na nagrzewanie i straty energii. Bieżnik został wykonany z mieszanki wzbogaconej krzemionką i ma specjalny wzór z wąskimi, kierunkowymi rowkami wzdłużnymi. Zapewnia to dobrą przyczepność na mokrej nawierzchni oraz niski poziom hałasu. Konstruktorom udało się również zmniejszyć o około 15% opory toczenia w porównaniu z oponą standardową.
0 komentarzy dodaj komentarz