Reifen 2012 - czarne święto
Fot. Autonaprawa
Reifen 2012 - czarne święto
Międzynarodowe Targi Opon to impreza, która odbywa się co dwa lata. Przez trzy dni, od 5 do 8 czerwca, niemieckie Essen było najważniejszym miastem w Europie, przynajmniej dla osób związanych z branżą oponiarską i warsztatową. Wśród ponad 19 tysięcy odwiedzających był również stały współpracownik „Autonaprawy”, Zenon Majkut. Oto jego fotorelacja z 27 edycji Reifen Messe.
1. Kolejny przykład technologii bezgłowicowej i bezdotykowej w pomiarze geometrii ustawienia kół, tym razem zaprezentowany przez firmę Corghi.
Dwa roboty poruszające się po „jezdniach” z obu stron samochodu rejestrują położenie jego kół. Ciekawe, czy tym razem udało się uzyskać pomiary kątów, które są dokonywane podczas skrętu kół przednich (wyprzedzenie i pochylenie osi zwrotnicy), bo w trakcie prezentacji pokazywano jedynie ekran z wynikami pomiarów tylnej osi.
Kolejne pytanie: czy 5 minut na pomiar w trybie automatycznym to dużo, czy mało? Stanowisko charakteryzuje się ogromnymi wymiarami (8 x 12m), a jego cena to ok. 65 tysięcy euro.
2. Nagrodę za innowacyjne rozwiązanie otrzymała firma Alligator Ventilfabrik, która jest producentem zaworów do kół. Jest ona także właścicielem i sukcesorem dawnego polskiego Stomilu ze Środy Wielkopolskiej. Innowacja polega na zastąpieniu czujników monitorowania ciśnienia w kołach (TPMS) pochodzących od wielu producentów OEM (Schrader, Beru, Pacific, Siemens) dwoma typami czujników, pracujących na częstotliwościach 315 MHz (w USA) i 434 MHz (w Europie). Pomysłowość tkwi w uniwersalności „zastępczego” czujnika, którego oprogramowanie może być identyczne z zastosowanym przez dowolnego producenta samochodu lub systemu TPMS. Wystarczy zatem posiadać w warsztacie jedynie 2 zamiast 30 typów czujników, programator i oprogramowanie dostępne w Internecie jako freeware.
3. Wyważarka diagnostyczna Hunter RFT (road force touch). To już czwarta generacja wyważarki firmy Hunter z testem drogowym. Samą nazwę maszyny można rozumieć na dwa sposoby. Po pierwsze, maszyna dokonuje pomiaru koła, wykorzystując dotyk – siłę obciążającą koło w celu zbadania jego rzeczywistego zachowania na drodze. Po drugie, producent zastosował bardzo odporny, znoszący wręcz uderzenia młotkiem, ekran dotykowy, który można obsługiwać nawet w rękawiczkach. Wielką innowacją jest właściwość samokalibracji, która ogranicza potrzebę kalibrowania maszyny samodzielnie lub w serwisie. Równie istotne dla użytkownika jest też skrócenie o połowę czasu wykonywania pełnego pomiaru, zawierającego ocenę wyważenia statycznego i dynamicznego, sztywności opony oraz ściągania koła z kierunku jazdy na wprost.
4. Koncepcja idealnego wyważenia przy pionowej osi wrzeciona, z której słynął niegdyś Schenck A.S.G., teraz trafia do warsztatów w postaci „niskobudżetowej” maszyny Saxon Rapid 700. Jest to propozycja dla mniej zamożnych serwisów, którym zależy na dokładności pomiaru i posiadaniu solidnej niemieckiej konstrukcji, przy cenie zbliżonej do dalekowschodnich „jednorazówek”.
5. Firma Haweka prezentowała – jako światową nowość – wyprodukowaną pod marką Butler montażownicę Jet Syncro Premium, której elementy robocze są sterowane komputerowo po wybraniu parametrów koła z bazy danych. Maszyna różni się od dotychczasowych rozwiązań bardziej rozbudowanymi narzędziami i ich lepszym dopasowaniem. Automatyczny cykl montażu/demontażu można w każdej chwili przerwać i kontynuować pracę przy użyciu ręcznego sterowania, oczywiście wykorzystując joysticki.
6. Kompleksowe rozwiązanie konstrukcji budynków serwisu i jego wyposażenia, wraz z magazynem opon, zaprezentował niemiecki oddział Premio.
Ta sama firma pokazała również zabudowę samochodu serwisu mobilnego.
7. Na wielu stoiskach prezentowane były systemy i urządzenia pozornie niezwiązane z branżą. Należały do nich systemy magazynowe, a także urządzenia do pakowania kół do wysyłki.
8. Ekipa firm Wimad i Hunter przy pracy.
9. Na targach można było odnaleźć również polskie akcenty...
10. … i samochody policyjne – prawie takie same, jak w Polsce. Prawie, jak pamiętamy, robi dużą różnicę.
0 komentarzy dodaj komentarz