Fot. Autonaprawa

Targi motoryzacyjne Auto Show 2012 we Wrocławiu

Zakończyły się targi motoryzacyjne Auto Show 2012 we Wrocławiu. W ostatni majowy weekend wrocławska Hala Stulecia zamieniła się w salon samochodowo - motocyklowo - no właśnie... jaki?

U bywalców dużych, międzynarodowych, salonów samochodowych impreza w stolicy Dolnego Śląska mogła wywołać i wywołała – wiem, bo z kilkoma rozmawiałem – jedynie pobłażliwy uśmieszek. Być może wynikał on z tego, że ekspozycja o charakterze typowo motoryzacyjnym nie była zbyt duża, a jej uzupełnienie stanowiły m. in.: łodzie motorowe, sprzęt sportowo-rekreacyjny i zawody siłaczy. Wszystko to jednak nie oznacza, że było nudno i większość miłośników motoryzacji była w stanie znaleźć coś interesującego dla siebie.  

Dla zainteresowanych nowościami najciekawszymi punktami wystawy były z pewnością premiery: Peugeota 208, Kii Cee’d i Skody Citigo oraz pokaz Lexusa GS. Nie mieli na co narzekać również fani offroadu, bo czekały na nich nie tylko ich ulubione terenowe potwory (na zewnątrz), lecz również niedzielne spotkanie z Krzysztofem Hołowczycem i Julinem Obrockim, autorami książki „Piekło Dakaru”, którzy w niezwykle ciekawy i obrazowy sposób opowiadali o tym legendarnym rajdzie.

Pasjonaci aut sportowych mogli nacieszyć oczy pięknymi i niskimi sylwetkami Lotusów Evora i Elise oraz Peugeota RCZ, lecz prawdziwa gratka czekała na entuzjastów aut klasycznych i oldtimerów. Tuż za wejściem dumnie prezentował się Fiat 125p z 1977 roku, którym załoga Włodzimierz Cierliński / Jacek Miller jechała w historycznym Rajdzie Monte Carlo.

Idąc dalej można było podziwiać część eksponatów Muzeum Motoryzacji Topacz, m. in.: Bentleya Mark VI, Rolls Royce’a Corniche Cabrio oraz Warszawę M 20 i Nysę.  

Podsumowując można stwierdzić, że wrocławskie targi, choć małe, miały swój klimat i raczej nikt, zarówno spośród hobbystów, jak i motoryzacyjnych profesjonalistów, nie powinien czuć się rozczarowany.

(pk)

Tweet

Redakcja Miesięcznika Branżowego Autonaprawa