Encyklopedia Autonaprawy
Zbieżność kół (ang. toe-in)
Nierównoległe względem wzdłużnej linii symetrii pojazdu ustawienie kół tej samej osi, określane kątowo osobno dla każdego koła (zbieżność połówkowa) lub liniowo jako różnica odległości między skrajnymi przednimi i tylnymi punktami obwodów obręczy. Przybiera wartości dodatnie, gdy punkty przednie znajdują się bliżej siebie niż tylne, lub ujemne w sytuacji odwrotnej.
