Zależne od geometrii układu jezdnego i rozkładu mas zachowanie się samochodu podczas jazdy po łukach, czyli » podsterowność, » nadsterowność i zachowanie neutralne.
« Samosterowność
Nowości e-Autonaprawa na Twoją skrzynkę e-mail
Zostałeś zapisany do newslettera!
więcej
Autonaprawa