Zabezpieczenie jadących w pojeździe przed obrażeniami powodowanymi przez wewnętrzne części nadwozia podczas kolizji drogowej. Może być mocowany dwupunktowo (w autobusach lub dla środkowego pasażera tylnej kanapy w samochodach osobowych), trójpunktowo (najczęściej w samochodach osobowych, dostawczych i ciężarowych) lub czteropunktowo (w pojazdach wyczynowych).