Przeniesienie momentu obrotowego silnika na przednie, kierowane koła pojazdu, stosowane w samochodach osobowych i dostawczych. Ułatwia zachowanie stabilności kierunku jazdy. Odznacza się małą wrażliwością na boczny wiatr i dobrym wykorzystaniem przestrzeni wewnętrznej nadwozia, zwłaszcza przy poprzecznym ustawieniu silnika.