Układ służący do zmiany przełożeń w skrzyni biegów (patrz » skrzynia biegów), złożony z części zewnętrznej (dźwignia ręczna lub nożna i ewentualne cięgła pośrednie) i wewnętrznej (zespołu wodzików z prowadnicami i zatrzaskami).
Wewnętrzny mechanizm zmiany biegów
Zewnętrzny mechanizm zmiany biegów - 1928 r.