Encyklopedia Autonaprawy
Mechanizm różnicowy z blokadą (ang. differential lock)
Rozwiązanie konstrukcyjne mechanizmu różnicowego, pozwalające na jego okresowe wyłączanie poprzez sztywne sprzęganie obu półosi (patrz » półoś). Konieczne w pojazdach terenowych i ciągnikach rolniczych dla zapobieżenia utracie przyczepności jednego z kół tej samej osi na luźnych nawierzchniach.
