Element układu korbowego silnika przenoszący siły ze sworznia tłokowego (patrz » sworzeń tłokowy) na » wał korbowy. Wykonywany najczęściej jako odkuwka ze stali. Dolna jego część, zwana łbem lub stopą, może być dzielona (przy wyposażeniu w łożysko ślizgowe) bądź jednolita, przy zastosowaniu łożyska tocznego. Część górna (mniejsza), zwana główką, jest zawsze jednolita, niezależnie od rodzaju osadzonego w niej łożyska.
Korbowód silnika czterosuwowego z łożyskami ślizgowymi w główce i stopie