W starszych silnikach ZS część komory spalania połączona kanałem z jej główną przestrzenią. Powoduje wymieszanie wtryskiwanego do niej paliwa ze sprężonym powietrzem dzięki silnemu zawirowaniu. Zaletą tego rozwiązania jest miękki przebieg spalania, wadą - większe zużycie paliwa.