Kąt pomiędzy linią ustawienia kół a rzeczywistym kierunkiem jazdy, zależny od sił działających podczas jazdy po łuku. Jeśli kąt znoszenia kół przednich jest większy niż kół tylnych, zachowanie się pojazdu określamy jako podsterowne, jeśli mniejszy - jako nadsterowne, jeśli równy - mówimy o zachowaniu neutralnym.