Cecha pozwalająca na uzyskanie optymalnego momentu obrotowego przy stosunkowo szerokim zakresie prędkości obrotowych wału korbowego (patrz » wał korbowy).
« Elastyczność silnika spalinowego
Nowości e-Autonaprawa na Twoją skrzynkę e-mail
Zostałeś zapisany do newslettera!
więcej
Autonaprawa