Dynamiczna kontrola stabilności. Układ elektroniczny stosowany w samochodach BMW. Nie dopuszcza do poślizgu kół w czasie jazdy, wykorzystując metodę ich selektywnego przyhamowywania lub redukcji mocy silnika na podstawie analizy prędkości i kierunku jazdy oraz kąta skrętu kierownicy. Odpowiednikiem tego systemu jest DSTC (ang. dynamic stability and traction control), stosowany w samochodach Volvo.