strona główna Technika motoryzacyjna

Technika motoryzacyjna

  • Czy warto inwestować w R1234yf?

    2011-10-09 12:47

    Obecnie do serwisowania samochodowych klimatyzacji służą urządzenia przystosowane do pracy z czynnikiem R134a, który ma być wkrótce wycofany z użytku. Czy jednak nowy R1234yf zdoła go zastąpić?

    więcej

  • Ceramiczna regeneracja silnika

    2011-10-09 12:36

    Ceramizacja daje pozytywne efekty przy regenerowaniu silników spalinowych, a także manualnych skrzyń biegów, mostów napędowych i innych urządzeń, w których występuje cierne zużycie części metalowych.

    więcej

  • Dźwigniki warsztatowe (cz.I)

    2011-10-05 09:26

    Obsługa, diagnozowanie i naprawy pojazdów wymagają zapewnienia dogodnego, a zarazem bezpiecznego dostępu do wszystkich ich podzespołów i mechanizmów, w tym także zaliczanych do tzw. podwozia.

    więcej

  • Wymiana przepływomierza powietrza

    2011-09-21 09:11

    Jeden numer katalogowy przepływomierza Delphi AF10087-12B1 o jakości OE pasuje do 12 milionów europejskich samochodów osobowych i zastępuje dwadzieścia trzy numery katalogowe OES.

    więcej

  • Nowe technologie natryskiwania termicznego

    2011-09-20 09:34

    Wynalezione na przełomie XIX i XX wieku natryskiwanie termiczne, czyli nanoszenie powłok metalicznych na różne podłoża, uznano początkowo za technologię tak atrakcyjną, że przeoczono jej niedoskonałości.

    więcej

  • Laboratoryjna dokładność

    2011-09-13 18:32

    Analizator spalin, urządzenie niezbędne w diagnostyce samochodowej, jest zarazem jedynym przyrządem diagnostycznym o parametrach tak dokładnie kontrolowanych przez przepisy prawne.

    więcej

  • Analiza czy diagnoza?

    2011-09-12 18:30

    W 1996 r. standard diagnozowania emisji spalin OBD został wdrożony w USA, a potem jako EOBD w Europie. Równocześnie jednak obowiązują kontrole wykonywane za pomocą tradycyjnych analizatorów.

    więcej

  • Ściągacze do wtryskiwaczy common rail

    2011-09-02 00:34

    Nowy wtryskiwacz łatwo jest wprowadzić do gniazda w głowicy i unieruchomić w nim szczelnie, przykręcając śrubę łapy dociskowej. Znacznie gorzej przebiega jego demontaż, zwłaszcza po dłuższej eksploatacji.

    więcej



Wasi dostawcy




Polecane


ver. 2023#2