Fot. KYB

Produkty firmy KYB są projektowane głównie przez inżynierów w Japonii i Hiszpanii. Następnie wysyła się je na testy na specjalnie zaprojektowanym obiekcie w Kashio (Japonia).

Ośrodek wybudowana w 2011 roku. Znajduje się tam kilka torów przygotowanych z myślą o testowaniu zawieszenia oraz elementów sterowania pojazdem. Należy do nich duży okrągły tor o promieniu ponad 105 metrów i kącie nachylenia 0,5%, prosty tor z 22 pasami i 22 różnymi powierzchniami oraz wiodąca przez las trasa o długości jednego kilometra, przeznaczona do testowania kontroli nad pojazdem oraz komfortu jazdy.

Cały obiekt zajmuje 580 000 m² (ma powierzchnię około 64 boisk do piłki nożnej), a na jego terenie znajduje się także budynek badań i rozwoju, w którym prowadzone są dalsze testy; ich wyniki są skrupulatnie analizowane. Inwestycja ta usprawniła pracę nad produktami przeznaczonymi zarówno dla segmentu OE, jak i sektora części zamiennych.

Ostatnim etapem prac nad nowym produktem jest test montażu, którego zadaniem jest zapewnienie, że funkcjonowanie oraz jakość amortyzatora zostanie poddana pełnej kontroli przed dopuszczeniem go na europejski rynek części zamiennych. Firma KYB Europe Aftermarket otworzyła niedawno we Francji nowe centrum montażowo-testowe o powierzchni 700 m². W ośrodku znajdują się dwa podnośniki oraz pełne wyposażenie warsztatowe (włączając w to sprzęt do sprawdzania geometrii pojazdu metodą 3D). Działa tam także centrum szkoleniowe dla dystrybutorów, pracowników warsztatów oraz personelu firmy KYB.

Tweet

Informacja prasowa
Portal publikuje informacje prasowe skierowane do pracujących w warsztatach samochodowych napraw oraz środowiska aftermarketu motoryzacyjnego.