Fot. PZPO

Na pokonanie oporu toczenia opon przypada prawie 30 proc. zużytego paliwa.

Zastosowanie opon o obniżonych oporach toczenia pozwala zaoszczędzić w pojeździe ciężarowym ponad 2 litry paliwa na 100 km (przy średnich przebiegach oznacza to oszczędność 5000 litrów paliwa rocznie).

Cena opon to od 3 do 5 proc. kosztów eksploatacji; ogumienie ma jednak wpływ na 40 proc. wszystkich kosztów operacyjnych firmy transportowej. Dlatego też jakość opon i ich stan techniczny ma wpływ na efektywność prowadzonej działalności gospodarczej oraz na bezpieczeństwo ruchu drogowego.

Warto zwrócić uwagę, że opona niskiej jakości dla osi sterującej wystarczy na przejechanie około 120–150 tys. km; tymczasem opony markowe pozwolą na bezpieczne pokonanie ponad 220 tys. km. Biorąc pod uwagę możliwość bieżnikowania, żywotność sięgnie nawet ponad 450 000 km.

Opona jest trzecim najszybciej obracającym się elementem samochodu (po turbinie i wałku w silniku). Warto więc dbać, by ogumienie było w dobrym stanie. Według danych ADAC Truck Service awarie związane z oponami ciężarowymi odpowiadają za 30 proc. wszystkich interwencji mechanicznych na drodze i są po awariach elektroniki drugą przyczyną awarii na trasach w Niemczech.

Tweet

Informacja prasowa