Fot. Valeo

Po raz pierwszy w historii konkursu Valeo Innovation Challenge Polacy awansowali do finału i zdobyli w nim główną nagrodę. Drugie miejsce również wywalczył polski zespół.

W tym roku do konkursu zgłosiło się 1628 studenckich zespołów, reprezentujących 748 uczelni z 80 krajów. Niemal 5 tysięcy uczestników zgłosiło pomysły na innowację techniczną w motoryzacji.

Zespoły rywalizowały w dwóch kategoriach: innowacja technologiczna oraz nowe sposoby na korzystanie z samochodu. Zwycięzcy każdej z nich otrzymali 100 tys. euro za pierwsze miejsce i 10 tys. euro za miejsce drugie.

Finał odbył się 26 października w Paryżu, gdzie studenci prezentowali swoje osiągnięcia przed grupą ekspertów.

Zwycięski zespół FUTUCITY krakowskiej Akademii Sztuk Pięknych przedstawił pojazd, który w dzień służy jako autonomiczny kurier. Stanowi on bazę dla dronów dostarczających przesyłki do mieszkań. Inaczej niż w przypadku obecnych furgonetek używanych przez firmy kurierskie dostęp do ładunku odbywa się przez dach pojazdu, skąd paczki są zabierane przez latające drony. W nocy samochód zmienia się w kapsułę hotelową, w której podróżny może spędzić noc.

Druga nagroda przypadła zespołowi SPMIP z Politechniki Warszawskiej. Studenci już od dwóch lat pracowali nad systemem rozpoznającym oblodzenie nawierzchni. W rezultacie wykorzystali obserwację nawierzchni drogi w podczerwieni. Światło odbite od lodu ma określoną długość fali, zatem możliwe jest zobaczenie lodu niezależnie od temperatury i poziomu oświetlenia. Detektor rozpoznaje trzy stany nawierzchni: sucha, pokryta wodą lub pokryta lodem. Układ ma zostać zintegrowany z innymi systemami pojazdu, na przykład aktywnym tempomatem, który na śliskiej nawierzchni automatycznie zwiększy odstęp od poprzedzającego samochodu. Pojazdy mogłyby też wymieniać informacje między sobą, aby kierowca wiedział, że za kilkaset metrów wjedzie na śliski obszar.

Tweet

Informacja prasowa