Fot. UFI Filters

Firma UFI Filters opracowała innowacyjny, wydajny filtr oleju napędowego do modelu VW Crafter 2.0 TDI Euro 6 we wszystkich oferowanych mocach (75 kW, 103 kW i 130 kW).

Filtr dostępny jest w dwóch wariantach, dostosowanych do właściwości paliw sprzedawanych na różnych rynkach lokalnych. Korpusy obu odmian filtrów są bardzo podobne, natomiast medium filtracyjne i rozmiary wkładów różnią się od siebie.

W przypadku rynków, gdzie paliwo jest szczególnie zabrudzone lub zawiera wysokie stężenie biodiesla, dostarczany jest wariant "Water Separation". Ta wersja filtra z funkcją separacji wody wyposażona jest w pełni syntetyczne trójstopniowe medium filtracyjne. Uformowane w kształcie fałd, zagęszczone medium zapewnia dwa pierwsze stopnie filtracji; pierwsza warstwa działa jako bariera ochronna przeciw wodzie i cząsteczkom, zaś druga sprzyja koalescencji wody. Trzeci, ostatni stopień filtracji odbywa się dzięki siateczce hydrofobowej, która blokuje wszelkie pozostałości wody w paliwie. Filtr UFI "Water Separation" wyróżnia się ponadto czujnikiem obecności wody i systemem spustu wody wbudowanym we wkład. Wydajność filtracji wynosi 96% dla cząstek równych i większych niż 4 µm. Oddzielone zostaje ponad 93% wody, także w przypadku zawartości biodiesla wynoszącej do B30 (30% biodiesla).

Na potrzeby rynków, gdzie dostępny jest czysty olej napędowy z niewielką zawartością procentową biodiesla, UFI Filters dostarcza filtr wyposażony we wkład z pofałdowanym medium filtracyjnym na bazie celulozy. Również on zapewnia wysoką wydajność filtracji (96% dla cząstek o rozmiarach od niż 4 µm).

Tweet

Informacja prasowa