Fot. Philips

Firma Philips zaprezentowała lampę CBH51, będącą następcą modelu CBL50.

Hybrydową lampę CBH51 wyposażono w 32 diody LED emitujące światło o temperaturze barwowej 6000 K. Lampa daje się łatwo przymocować do pojazdu i pozwala obejrzeć każdy detal podczas pracy, nawet głęboko wewnątrz komory silnika.

Model CBH51 może być wykorzystywany z zasilaniem przewodowym lub jako urządzenie bezprzewodowe. Tryb boost pozwala uzyskać strumień światła o wartości 1200 lumenów. Natomiast przy pracy bezprzewodowej można skorzystać z trybu oszczędnego (eco). Strumień świetlny zmniejsza się wówczas do 500 lumenów.

Wiązka światła o kącie rozsyłu 120° oświetla całą komorę silnika. Lampę wyposażono w zintegrowany uchwyt teleskopowy, regulowany z zakresie od 1,1 do 1,8 m, dzięki czemu łatwo można ją zamocować pod pokrywą silnika. Wewnętrzna strona zaczepów jest pokryta pianką, by zabezpieczyć samochód przed porysowaniem. Dodatkowo zawieszoną lampę da się obracać o 360° wokół osi.

Przewód zasilający ma długość 5 metrów. Po jego odłączeniu akumulator wystarcza na 5,5 godziny ciągłej pracy (w trybie eco). Do pełnego naładowania wystarczą dwie godziny.

Lampa CBH51 spełnia międzynarodowe wymogi dotyczące szczelności w zakresie ochrony przed pyłem i rozpryskami wody (IP54).

Tweet

Informacja prasowa