Elektryfikacja układów przeniesienia napędu
Fot. Bosch
Firma Bosch podczas targów North American International Auto Show (NAIAS) w Detroit zaprezentowała elektryczny układ przeniesienia napędu na osie (eAxle).
Obecnie układy napędowe do pojazdów elektrycznych i hybrydowych składają się z pojedynczych podzespołów. W przyszłości elektryczny układ przeniesienia napędu na osie połączy w jednej obudowie przekładnię główną, silnik elektryczny oraz elektronikę mocy. Zmniejszy to stopień złożoności elektrycznego układu przeniesienia napędu oraz pozwoli ograniczyć jego gabaryty i masę o ok. 10 procent. Sam układ stanie się bardziej kompaktowy, efektywny i ekonomiczny, dzięki czemu podczas produkcji będzie np. można zrezygnować z wielu wtyczek, kabli, uszczelek i podpór. Konstrukcja Boscha jest tak zaprojektowana, że układ daje się skalować, więc jest on dużo bardziej opłacalny do stosowania dla producentów samochodów elektrycznych i hybrydowych.
0 komentarzy dodaj komentarz