Alternatory z opracowanymi przez Boscha diodami o wysokiej sprawności (HED) oraz z synchronicznym, aktywnym układem prostowniczym (SAR) zostały uznane przez Unię Europejską za "ekoinnowacje".
Diody o wysokiej sprawności pozwalają zredukować emisję CO2 nawet o 1,3 grama na kilometr. Ponadto w porównaniu ze standardowymi alternatorami wydajna wersja SAR dostarcza od 5 do 7 amperów więcej przy niskich prędkościach obrotowych silnika.
Europejskie normy przewidują, że począwszy od 2021 roku średnia emisja CO2 powinna wynosić w przypadku nowych pojazdów do 95 gramów na kilometr. Przekłada się to na zużycie nieco ponad 4 litrów paliwa na 100 kilometrów. W roku 2013 średni poziom emisji CO2 dla nowych pojazdów wynosił jeszcze 132,9 gramów na kilometr.
0 komentarzy dodaj komentarz