Fot. Fiat Auto Poland

Wielkim sukcesem zakończył się Festiwal Włoskiej Motoryzacji zorganizowany 31 sierpnia na Torze Poznań przez klub Forza Italia, Fiat Auto Poland i firmę Pol-Car.

Na imprezie Forza Italia stawiło się 230 włoskich pojazdów, a spotkanie uatrakcyjniały wykłady, konkursy wiedzy, a przede wszystkim jazda po torze wyścigowym. Wykład o najciekawszych prototypach włoskich vanów wygłosił Jakub Ziółkowski, o tajnym prototypie Ferrari F90 opowiedział Mateusz Żuchowski, a Maciej Godula z Klubu Fiat Multipla przedstawił historie "Latających fiatów, czyli włoskich konstrukcji lotniczych z lat 40." oraz "Historie Polaków we włoskich maszynach".

Goście mogli sprawdzić swoją wiedzę w konkursach. Kilkadziesiąt załóg zmagało się z niełatwymi testami, w których odpowiadali na pytania dotyczące włoskiej motoryzacji, sportów motorowych, a także regionu Toskanii i całej Italii. Dzieci z kolei chętnie uczestniczyły w konkursie rysunkowym przygotowanym przez Klub Fiata Multipla. Dużym zainteresowaniem cieszyła się też wystawa włoskich zdjęć Marty Król oraz rysunków samochodów wykonanych przez Piotra Włodarczyka.

Wśród zgromadzonych na torze pojazdów uwagę zwracały klasyki, a wśród nich niezwykle rzadko spotykana Alfa Romeo SZ, Alfa Romeo Spider Touring z 1961 roku, kilka zabytkowych Fiatów 500 i 600, Fiaty Multipla z przełomu lat 50. i 60., Alfy Romeo Spider oraz Giulia (w tym w wersji coupe zaprojektowanej przez studio Bertone), a także legendy rajdowych tras: Lancie Delta Integrale. Samochody te można było podziwiać także podczas przejazdów pokazowych po pętli Toru Poznań.

W trakcie zlotu 43 załogi wzięły udział w szkoleniu, na którym poznały technikę  jazdy wyścigowej. Zajęcia poprowadzili instruktorzy z Automobilklubu Wielkopolskiego. Trzy godziny szlifowania umiejętności na poszczególnych sekcjach toru zostały nagrodzone trzema sesjami przejazdów z pełnym wykorzystaniem możliwości samochodów. Ci, którzy nie zdecydowali się na udział w szkoleniu, mogli poczuć smak jazdy sportowej siedząc na prawych fotelach wyścigowego Fiata Panda 100HP należącego do Macieja Garsteckiego i pucharowej Alfy Romeo 156 Łukasza Kawęckiego.

Wybrano także "Pojazdy Zlotu". Tytułem tym organizatorzy uhonorowali odrestaurowanego Fiata Multipla z 1963 roku, należącego do Zbigniewa Olechnowskiego, zaś uczestnicy we własnym głosowaniu przyznali wyróżnienie Alfie Romeo SZ z kolekcji Piotra Nagórskiego. Nagrody otrzymały także najaktywniejsze stowarzyszenia. Klubem zlotu został Klub Fiata Multipla, a wyróżnienia otrzymały Lancia Klub Polska, Klub Alfa Romeo Pomorze oraz Squadra Corse Alfa Romeo Bydgoszcz.

Zlot zakończyła widowiskowa parada wszystkich uczestników, w czasie której przeszło 140 pojazdów jednocześnie wjechało na tor.

Tweet

Informacja prasowa