Fot. Targi Kielce

Od 16 do 18 listopada trwał I Salon Pojazdów i Sprzętu Motoryzacyjnego Moto-Hobby połączony z Salonem Kamper & Kemping. Była to pierwsza tego typu impreza w kalendarzu Targów Kielce. Do udziału w wystawie zaproszono firmy zajmujące się sprzedażą nowych samochodów osobowych, kamperów, jednośladów i quadów oraz producentów, importerów i dystrybutorów sprzętu i akcesoriów motoryzacyjnych.

W halach wystawienniczych pojawiły się samochody osobowe, auta sportowe, pojazdy koncepcyjne (concept car) oraz samochody o napędzie hybrydowym i elektrycznym. Kielecka ekspozycja stała się również miejscem premier modeli na rok 2013. Wśród zaprezentowanych nowości pojawiły się między innymi pojazdy marek:

• Alfa Romeo: Giulietta w najmocniejszej odmianie Quadrifoglio Verde 235KM;
• Camp-let: premiera przyczep Basic + i Classic;
• Fiat: najnowszy model 5OOL oraz nowa Panda;
• Ford: B-MAX i Transit Custom;
• Hyundai: SantaFe;
• Jeep: Grand Cherokee, Wrangler oraz Compass;
• Kia: Sorento;
• Lancia: Thema z 8-biegową skrzynią automatyczną oraz Voyager;
• Mitsubishi: Outlander.

Salonowi Moto-Hobby towarzyszył zlot samochodów tuningowanych, przygotowany we współpracy z kieleckim stowarzyszeniem miłośników Volkswagen Audi Group VAG- Kielce. Impreza była areną zmagań finalistów Wojny Północ-Południe – największego w Europie Centralnej turnieju tuningowego. Zawodnicy startujący w 9 klasach prezentowali swoje samochody jury konkursowemu. Sześć najlepszych aut w każdej klasie trafiło do wielkiego finału.

Oprócz nagród w każdej z prezentowanych 9 klas organizatorzy Wojny P-P wskazali zwycięzców w kategoriach specjalnych (Best Area – najlepsza stylizacja stoiska, Best Interior – najlepsze wnętrze i Best Car Audio Design – najlepsza zabudowa car-audio).

Polskie Stowarzyszenie Motorowe pojawiło się na targach z symulatorem dachowania Volvo V-50. Całość wygląda jak prawdziwy samochód, przyczepiony do specjalnego urządzenia, które pozwala na odwrócenie go o 180 stopni (do góry nogami). Dachowanie odbywa się całkowicie bezpiecznie: kierowca i pasażerowie są przypięci pasami, a nad wszystkim czuwa operator urządzenia.

Tweet

Informacja prasowa