Fot. Mahle, Wix Filtron, WIX Filtron, Bosch, Magneti Marelli, Sogefi, Denso, Mahle, Sogefi, Valeo, Corteco,

Wiosna to optymalny moment na wymianę filtra kabinowego. Przede wszystkim dlatego, że typowa dla okresu jesienno-zimowego wilgoć sprzyja rozwojowi bakterii i pleśni na jego powierzchni. Dodatkowym czynnikiem jest fakt, że przełom kwietnia i maja to już czas pylenia roślin, a od skutecznego powstrzymywania pyłków przed wniknięciem do wnętrza kabiny zależy nie tylko komfort jazdy, lecz i bezpieczeństwo.

Na szczęście świadomość tego problemu jest coraz lepsza zarówno wśród mechaników, jak i klientów warsztatów. Nigdy jednak nie jest tak dobrze, żeby nie mogło być lepiej. Po czym poznać, że to już ostatni dzwonek na wymianę, który produkt wybrać, jakie zapasy zgromadzić w warsztacie i skąd czerpać wiedzę na temat filtrów? Spytaliśmy o to przedstawicieli firm, które są najważniejszymi graczami na rynku dostawców

Adam Gryczka
WIX Filtron

Filtry kabinowe (nazywane także przeciwpyłkowymi) są dziś powszechnie stosowane w pojazdach wszystkich segmentów, poczynając od aut osobowych i dostawczych, poprzez maszyny budowlane oraz rolnicze, aż po ciężarówki i autobusy. Nasza firma oferuje filtry marek WIX i Filtron, przeznaczone dla wszystkich wspomnianych grup pojazdów, co pozwala w pełni zaspokajać rynkowe zapotrzebowanie. Konkurencyjność na rynku zapewnia nam, oprócz szerokiego asortymentu, możliwie najszybsze realizowanie zamówień. Średni termin realizacji zlecenia dla odbiorcy krajowego wynosi u nas 48 godzin, licząc od chwili zgłoszenia do momentu dostawy. W przypadku odbiorcy zagranicznego czas ten wydłuża się do pięciu dni roboczych.

Jeżeli bierzemy pod uwagę same filtry kabinowe, to kluczowe są ich regularne wymiany. z reguły zaleca się ich przeprowadzanie co piętnaście tysięcy kilometrów, lecz nie rzadziej niż raz w roku. Najbardziej charakterystyczne symptomy zużycia filtra to: silne zaparowanie przedniej szyby, utrzymujące się dłużej niż zazwyczaj, przykry zapach z nawiewów, towarzyszący pracy dmuchawy i klimatyzacji, oraz wyraźne zmniejszenie wydajności nadmuchu powietrza podczas pracy tych układów. Praktyka dowodzi, że powyższe objawy pojawią się, gdy filtr w porę nie zostanie wymieniony na nowy, natomiast od warunków klimatycznych i rodzaju zgromadzonych na filtrze zanieczyszczeń zależy, który z nich wystąpi z największym nasileniem. Niezależnie od tego, czy zastosujemy filtr tradycyjny, czy węglowy, niezwykle istotne jest utrzymywanie regularności wymian.

Niezależne serwisy samochodowe są miejscami, gdzie kierowcy z reguły decydują się na dokonywanie okresowych wymian filtrów. z punktu widzenia takiego warsztatu szczególnie ważne wydaje się wytypowanie najczęściej obsługiwanych modeli, co pozwala na dostosowanie wolumenu zamówień do faktycznego zapotrzebowania. Filtry, które są wymieniane rzadziej niż inne, powinny być dostępne w razie potrzeby u dystrybutora i zamawiane jedynie w przypadku zapotrzebowania.

Nasza firma stara się na różne sposoby wspomagać serwisy i warsztaty we wprowadzaniu wymiany filtrów kabinowych do swojej oferty. Służy temu uruchomiona kilka lat temu infolinia, za pośrednictwem której klienci mogą zasięgnąć informacji i podzielić się swoimi opiniami na temat naszych produktów. Przekazaliśmy również serwisom i warsztatom katalog „Instrukcje montażu filtrów paliwa i przeciwpyłkowych”, zawierający informacje niezbędne przy stosowaniu produkowanych przez nas filtrów. Instrukcje te są również dostępne w jednostkowym pudełku, w które pakowany jest każdy filtr.

Maciej Goraj
Magneti Marelli

Firma Magneti Marelli ma w ofercie szeroką gamę filtrów kabinowych, stosowanych w wielu popularnych w Polsce markach samochodów: Audi, BMW, Citroën, Fiat, Ford, Honda, Iveco, Mercedes, Opel, Peugeot, Renault, Škoda, Toyota, Volkswagen i innych. Filtry są dostępne w magazynie w Polsce, a dostawa do naszego dystrybutora realizowana jest w przeciągu jednego dnia.

Dla wielu modeli pojazdów istnieje obecnie możliwość dokonania wyboru między filtrem cząsteczkowym (papierowym) a filtrem z aktywnym węglem. Pierwszy rodzaj filtra zatrzymuje kurz, pyłki roślinne, sadzę oraz inne cząsteczki. Natomiast filtr węglowy eliminuje dodatkowo nieprzyjemne zapachy oraz gazy szkodliwe dla człowieka, takie jak: dwutlenek węgla, ozon i tlenki azotu. Jeżeli możliwości finansowe klienta na to pozwalają, warto poważnie rozważyć zakup filtra z aktywnym węglem, zwłaszcza że różnica w cenie nie jest duża. Wymianę filtra kabinowego zaleca się generalnie przynajmniej raz w roku lub po przejechaniu piętnastu tysięcy kilometrów, jednakże w sytuacji, kiedy pojazd używany jest często albo też w trudnym terenie lub klimacie, gdzie unosi się duża ilość różnego rodzaju pyłów – należy wymieniać go znacznie częściej. Osoby chore na alergię muszą szczególnie dbać o częstą wymianę, ponieważ zanieczyszczenie filtrów znacznie podnosi ryzyko wystąpienia u nich infekcji.

Magneti Marelli, prócz produkcji i sprzedaży części zamiennych, posiada także własną sieć warsztatową. Należące do niej warsztaty mają możliwość zakupu wszystkich oferowanych produktów – w tym również filtrów kabinowych – bezpośrednio w naszej firmie, a dodatkowo mogą liczyć także na wsparcie techniczne i handlowe. Pomocą służą też nasi przedstawiciele. W przypadku warsztatów niezrzeszonych w sieci, sprzedaż naszych produktów odbywa się za pośrednictwem dystrybutorów obecnych w całej Polsce, natomiast na stronie internetowej Magnetti Marelli znajdują się wszystkie informacje dotyczące filtrów kabinowych, jak również katalog w formie elektronicznej.

Marcin Dynarek
Bosch

Oferta filtrów kabinowych firmy Bosch, przeznaczonych do aut osobowych, dostawczych i ciężarowych, pozwala zaspokoić zapotrzebowanie właścicieli i użytkowników niemal wszystkich modeli pojazdów dostępnych w Europie.

Dostawy uzależnione są od aktualnej dostępności filtrów w naszym magazynie, natomiast można stwierdzić, że w większości przypadków czas realizacji wynosi maksymalnie pięć dni od chwili zamówienia. Mowa tu oczywiście o dostawach z naszego magazynu do klientów hurtowych i dużych dystrybutorów, natomiast same hurtownie zaopatrują warsztaty w zamówione towary nawet klika razy dziennie. Warto, aby zgromadzone w warsztacie zapasy pozwalały na codzienną obsługę klientów od ręki, ponieważ sama operacja wymiany trwa zwykle krótko. Jest to jednak uwarunkowane możliwościami magazynowymi konkretnego serwisu.

Staramy się nie tylko udoskonalać swoją ofertę, ale również edukować, podnosić świadomość znaczenia dokonywania regularnych wymian i wspierać naszych klientów w zakresie sprzedaży. Temu ostatniemu służy prowadzona od kilku lat akcja promocyjna, skierowana do odbiorców końcowych, informująca ich o zaletach filtrów kabinowych z węglem aktywnym, zapobiegających wdychaniu podczas podróży pyłków, kurzu i zanieczyszczeń.

Bartosz Sieradzki
Sogefi

Rosnące natężenie ruchu drogowego i związany z nim wzrost poziomu zanieczyszczenia sprawia, że użytkownicy pojazdów są coraz bardziej narażeni na działanie cząstek przedostających się do wnętrza samochodów przez przewody wentylacyjne i układy klimatyzacji. Kurz, pleśń, alergeny, pyłki, zarodniki oraz gazy i sadza – to tylko niektóre z substancji, na których działanie narażeni są użytkownicy samochodów. Aby zapobiec tego negatywnym konsekwencjom, Grupa Sogefi opracowała gamę filtrów zatrzymujących nawet najmniejsze cząstki (poniżej 1/1000 milimetra), substancje drażniące, rakotwórcze, a nawet bakterie. Tego rodzaju filtr stanowi gwarancję zachowania czystości powietrza i utrzymania optymalnego klimatu przedziału pasażerskiego.

W ramach Grupy Sogefi, obejmującej marki CoopersFiaam, Fram i Purflux, oferujemy filtry zarówno standardowe, jak i z węglem aktywnym, przeznaczone dla aut osobowych, autobusów, ciężarówek oraz maszyn rolniczych. Wszystkie nasze produkty są sprzedawane za pośrednictwem niezależnych dystrybutorów.

Mam wrażenie, że problematyka filtrów przeciwpyłkowych wciąż jeszcze nie jest traktowana przez wielu mechaników z należytą powagą. Jednym z powodów może być fakt, że w niektórych samochodach filtr kabinowy bywa trudny do zlokalizowania i w związku z tym jego wymiana może czasem nastręczać trudności. Oprócz tego, filtr kabinowy nie ma żadnego wpływu na osiągi silnika, który będzie działał również w sytuacji, kiedy filtr kabinowy zostanie całkowicie zablokowany. z badań wynika, że mechanicy i kierowcy niekiedy w ogóle nie sprawdzają tego filtra lub wymieniają go zbyt rzadko, co doprowadza do spadku wydajności wentylacji i klimatyzacji, nieprzyjemnych zapachów w kabinie, nie wspominając już o aspekcie zdrowotnym. Dlatego tak ważna jest edukacja pracowników warsztatów i kierowców w tym zakresie.

Karol Biernat
Mahle

Kabinowe filtry powietrzne dostępne obecnie na rynku są bardzo efektywne. w czasie godziny jazdy objętość powietrza cyrkulującego we wnętrzu pojazdu dochodzi do 100 tys. litrów. Podczas gdy kilka lat temu jedynie samochody osobowe były wyposażone w kabinowe filtry powietrza, dziś właściwie nie ma już pojazdów, które ich nie wykorzystują.

Bez filtrów przeciwpyłkowych kierujący i osoby znajdujące się wewnątrz auta byłyby sześć razy bardziej narażone na działanie niekorzystnych czynników, niż poza nim. Dzieje się tak z powodu występowania tzw. „efektu tunelu”, co oznacza, że spaliny emitowane przez auto są wciągane bezpośrednio do jego wnętrza (podobnie zresztą jak drażniące gazy, nawozy i cząstki spalin ropy oraz pyły i drażniące zapachy). Konsekwencje zdrowotne mogą być bardzo poważne i to nie tylko dla alergików i osób z innymi chorobami górnych dróg oddechowych, ale też dla ludzi w pełni zdrowych. Na marginesie warto wspomnieć, że łzawiące oczy i nagłe ataki kichania to nie tylko znaczny dyskomfort – z dostępnych danych wynika, że wystąpienie u kierowcy silnej reakcji alergicznej o 30% zwiększa ryzyko wypadku.

Z powodu przyczyn opisanych powyżej firma Mahle rekomenduje wymianę filtra przeciwpyłkowego dwa razy w roku, najlepiej w okresie jesiennym i wiosennym. Warsztatom zatrudniającym więcej niż pięciu pracowników oferujemy również szkolenia dotyczące problematyki filtrów kabinowych.

Iwona Molenda
Valeo Service

Niezmiernie istotnym czynnikiem, który należy mieć na uwadze przy podejmowaniu decyzji o wyborze filtra, jest jego jakość. Oczywiście podstawowym zadaniem filtra jest zapewnienie optymalnego przepływu powietrza, co jest niezbędne dla prawidłowego funkcjonowania klimatyzacji. Jednak równie ważna, jak terminowe wymiany, jest jakość mediów filtracyjnych oraz dopasowanie filtra do klimatyzacji. Często zdarza się, że filtry dostępne na rynku zawierają klej i inne szkodliwe materiały, stosowane do łączenia warstw medium filtracyjnego. Filtry Valeo są produkowane w oparciu o opatentowaną technologię łączenia mediów strumieniem wody pod wysokim ciśnieniem. Proces ten zapewnia wysoką przepuszczalność powietrza, jak również wysoką efektywność filtracji. Dodatkowo filtry naszej produkcji są bardzo dobrze dostosowane wymiarem do układu klimatyzacji, ograniczając tym samym ryzyko niekontrolowanego przepływu powietrza. Często pomijanym aspektem jest też jakość ramek filtra. Słabej jakości ramki niejednokrotnie pękają podczas montażu lub w wyniku napięć czy wysokich temperatur w układzie HVAC (ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji), powodując spadek skuteczności filtracji. Do produkcji filtrów Valeo wykorzystane są wysokiej jakości ramki, a do najnowszych modeli samochodowych proponujemy elastyczne ramki piankowe, które mogą być bezpiecznie zginane podczas montażu i doskonale dopasowują się do elementów układu HVAC.

Częścią naszej oferty jest też wsparcie diagnostyczne. Oferujemy warsztatom tester przepływu powietrza przez filtr kabinowy Valeo AirTest. Dzięki prostemu testowi przepływu powietrza i porównaniu danych referencyjnych w naszym katalogu serwisant bez konieczności otwierania maski może zdiagnozować, czy filtr kabinowy jest jeszcze w dobrym stanie. Zapewnia to nie tylko oszczędność czasu przy trudnym dostępie do filtra, ale dodatkowo daje serwisantowi argument dla klienta do przeprowadzenia usługi wymiany filtra.

Adam Barski
Denso

Oferta filtrów kabinowych Denso obejmuje 309 pozycji katalogowych, z uwzględnieniem marek amerykańskich, europejskich, koreańskich i japońskich. Zapewnia to pokrycie zapotrzebowania parku samochodowego w Europie na poziomie 80%. Dostępność filtrów kabinowych, jak i innych części w naszym europejskim centralnym magazynie w Holandii jest na tyle wysoka, że pozwala realizować 95% zamówień od ręki. w połączeniu z bardzo dobrym zatowarowaniem dystrybutorów Denso w Polsce umożliwia to utrzymywanie ciągłej dostępności najbardziej popularnych modeli, co odciąża w dużym stopniu warsztaty naprawcze od konieczności gromadzenia części na zapas. Jak wynika z naszych wyliczeń, jeśli warsztat zakupi 30 najpopularniejszych filtrów kabinowych Denso, to zapewni sobie 50% pokrycia parku samochodowego w Polsce, natomiast dodanie do oferty kolejnych 20 popularnych filtrów kabinowych zapewni już 60% pokrycia.

Firmy zainteresowane zaopatrzeniem się w filtry kabinowe naszej firmy mogą skorzystać z pomocy naszych przedstawicieli handlowych. Zapewniamy także katalog książkowy w języku polskim ze zdjęciami wszystkich filtrów kabinowych Denso oraz plakaty techniczne i ulotki.

Wojciech Głowaty
Corteco

Dysponujemy najszerszą na wtórnym rynku ofertą filtrów kabinowych przeznaczonych do wszystkich marek pojazdów osobowych, dostawczych, ciężarówek i autobusów. Jesteśmy w stanie zrealizować zamówienie klienta w ciągu siedmiu dni roboczych. Nowoczesna technologia filtrowania, asortyment obejmujący ponad 600 zastosowań w pojazdach o różnym przeznaczeniu, najwyższa jakość, gwarantująca dokładne dopasowanie i nienastręczający problemów montaż, oraz wsparcie marketingowe – to najważniejsze zalety naszej oferty.

Staramy się również w maksymalnym stopniu wspierać serwisy i warsztaty we wprowadzaniu naszych filtrów do swojej oferty. Służą temu akcje promocyjne i informacje udostępniane w punktach sprzedaży.

Tweet

Redakcja Miesięcznika Branżowego Autonaprawa